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       說到多錘頭破碎機(jī)雙調(diào)時(shí)間控制，估計(jì)很多的小伙伴都不知道這是怎么一回事，腦子里面感到一團(tuán)懵。既然不知道，那么，接下來大家不妨花點(diǎn)時(shí)間耐心地看一下如下講解。
       首先，我想要告訴大家的是，根據(jù)海內(nèi)外各施工單位在施工中的實(shí)踐證明，他們得知了這樣一個(gè)結(jié)果：破碎機(jī)破碎后的顆粒尺寸范圍控制在7.5-30cm之間能取得良好的使用效果，而破碎后的碎石顆粒大小可通過控制破碎錘的上升高度和下落時(shí)間來實(shí)現(xiàn)。

       其次，諸位有所不知，為了能對破碎錘的上升高度和下降時(shí)間進(jìn)行精確控制，從事這類研發(fā)的相關(guān)設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)開發(fā)了雙調(diào)時(shí)間控制電路系統(tǒng)。據(jù)了解，該控制系統(tǒng)主要由雙調(diào)時(shí)間電路板，外接上升、下降時(shí)間電位器，電磁換向閥構(gòu)成。你們知道嗎，操作工人可以根據(jù)路況的不同，調(diào)節(jié)外接上升、下降時(shí)間調(diào)整電位器，從而控制破碎錘的提升高度和降落時(shí)間。

       另外，咱們來總結(jié)一下多錘頭破碎機(jī)雙調(diào)時(shí)間控制的優(yōu)點(diǎn)：據(jù)悉，該技術(shù)的應(yīng)用，可保證破碎錘上升、下降時(shí)間的統(tǒng)一性，對路面產(chǎn)生的沖擊保持一致。不僅如此，而且經(jīng)過破碎后的路面顆粒會比較均勻。